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控销封盘碳酸二甲酯环丙TDI涨疯了【搜了网】

2022-05-14 16:12:29  华珍机械网

控销!封盘!碳酸二甲酯、环丙、TDI涨疯了!

近期众多化工品普涨,甚至出现了封盘不报价的情况。9月23日,碳酸二甲酯(DMC)龙头企业石大胜华再度上调1000元/吨,报出了15000元/吨的高价,且均为散单销售。9月22日,国内碳酸二甲酯(DMC)价格再涨10.57%至13600元/吨,市场主流成交价达每吨13500元至13900元之间,创出近三年新高中国化工网okmart.com。目前碳酸二甲酯场内货源供应紧张,订单多排至国庆假期后,考虑到利润因素,持货方多对外封盘,谨慎接单。

9月以来,碳酸二甲酯市场直线拉涨,较本年度最低值4800元/吨上涨8800元/吨,涨幅高达183.33%。而在今年8月初时,碳酸二甲酯尚在6000元/吨左右波动。不到两个月的时间,该产品价格涨幅已经翻倍。机构分析,碳酸二甲酯的价格变动是主要是由于其原材料环氧丙烷延续走高。部分厂商的暂停外销和停止报价,更加推动了碳酸二甲酯货紧价扬。业内普遍预计,国庆节前碳酸二甲酯价格仍将保持强势运行。

随行就市,限量供应,环氧丙烷涨幅创9年新高

正如业内人士所言,碳酸二甲酯的暴涨离不开其上游环氧丙烷的有力支撑。9月22日,环氧丙烷报价17600元/吨,较9月初价格13600元/吨上涨29.41%。自6月30日以来,环氧丙烷涨幅已超79.59%,并创出2011年以来的新高。

目前山东等主产区工厂库存处于低位,生产排单紧凑。16日,山东鑫岳35万吨/年产能的环氧丙烷装置临时故障停车,国内现货更显紧缺。此外,环氧丙烷场内供应减少,红宝丽装置停车,大沽装置开工不稳定,现货偏紧。商家纷纷表示价格随行就市,实际成交价以协商为主。部分企业封盘不报价,限制外销数量。

业内人士认为,近期原料丙烯价格高位,环氧丙烷供应紧张,叠加下游继续追涨跟进,出货顺畅,环氧丙烷下半年步入量价齐升阶段,预计短期内环氧丙烷市场或将高位运行为主,行业三季度盈利或超预期。

聚醚类创13年新高,封盘控量

下游各类聚醚中,硬泡聚醚报价14300元/吨,自6月30日以来的涨幅达53%;软泡聚醚报价19000元/吨,涨幅达87%,目前其价格已经超过2008年,处于13年以来的新高水平。

下半年以来,终端需求复苏步伐加快,内需及外贸订单大量提升,对聚醚的消耗增量明显,进而催动工厂持续补仓。聚醚主要下游行业软体家具、汽车、冰箱的月产量增速,聚醚工厂成本压力较重,原料库存整体低位,原料采购困难,整体产出有限,难免货紧价扬,周中以后部分工厂陆续封盘,供应商普遍控量惜售,下游企业买盘意愿提升,新单持续增量,聚醚价格因此直线上涨。

聚醚方面,万华化学拥有20万吨/年装置,其中软泡装置12万吨/年;红宝丽拥有硬泡组合聚醚15万吨/年、特种聚醚4万吨/年产能;滨化股份拥有软泡聚醚5万吨/年产能。据了解,目前各企业已经随市场行情上调出厂价,且订单饱和,控量接单。有几家大型的聚醚生产企业近两日已经暂不报价,一单一谈。

TDI三季度上涨87.5%,多家企业停产检修,暂不报价

作为环氧丙烷的下游,同样也是万华化学主要产品的TDI,近期也出现了相似的情况。

9月22日,国产TDI报价18000元/吨,较6月30日的9600元/吨上涨87.50%。三季度以来,由于海外TDI生产巨头的装置频发不可抗力及国内大型生产企业停产检修,加之下游需求增加,TDI出现大幅涨价。本月初,上海巴斯夫将TDI的9月挂牌价格上调4000元/吨,调整至22000元/吨(桶装),环比8月挂牌价上调6000元/吨。9月中旬,浙江满堂金供应链管理有限公司TDI产品暂不报价。

从近期表现来看,4家TDI概念股中,万华化学和沧州大化7月以来涨幅均超过40%,北化股份期间涨幅3.34%。TDI龙头万华化学逆市上涨3.01%。

供需端齐发力,揭开价格疯涨的内幕

据涂料采购网了解,除以上产品之外,很多化工产品价格都出现了普涨,而这种爆发且持续性的上涨并不是毫无缘由的,业内人士分析称主要原因包括以下几点。

上游价格异动,成本支撑

碳酸二甲酯、TDI的涨价主要是由于环氧丙烷的成本支撑,而环氧丙烷很大一部分是受到其上游丙烯的影响。作为与石油价格关系密切的丙烯,上半年表现非常“精彩”。4月中旬,丙烯价格出现了历史上从未出现的价格调整,部分山东地区丙烯主流工厂报盘价格出现了日涨5000元/吨的情况,而主流市场价格也同步大幅推涨。

下半年原油价格波动震荡,丙烯价格也持续小幅上调。9月22日,丙烯报价7467.27元/吨,较月初6940.09元/吨上涨7.60%。这种稳步上升对下游产品提供了强势支撑。环氧丙烷、下游聚醚类产品以及碳酸二甲酯都受到了相应的影响。

下游需求回暖,持续加压

碳酸二甲酯产品主要用作羰基化和甲基化试剂、汽油添加剂、合成聚碳酸酯(PC)的原料,同时也是锂电池电解液重要原料。专家透露,特斯拉新电池的重要创新是正负电极和新型电解液。该新型电解液采用先进的添加剂技术,具有出色的耐久性和安全性。新电解液中的溶剂仍由中国的石大胜华提供,在特斯拉电池中溶剂DMC添加用量比例提升至70%,比此前要高出6倍。

随着今年6月以来新能源汽车对动力电池产品需求的逐步提升,DMC 价格触底反弹,并持续上涨。业内分析称,新能源车终端需求持续向好、国内对 DMC 消耗较大的磷酸铁锂电池装机大幅增长,是DMC需求持续增长的主要原因。

行业供给有限,停盘惜售

除了上下游合力营造的“给力”支撑外,行业内的供给减少也是价格上涨的一个重要因素。

环氧丙烷方面,8月左右进口货源受海外影响而延迟到港,国内市场现货紧缺。9月以来进口货源陆续到港,但现货紧张程度仍未缓解。

碳酸二甲酯(DMC)方面,国内第二大电池级 DMC 生产企业东营海科装置于今年9月停车检修,其他部分小企业电池级DMC也存在开工不畅等问题,供给端收紧加剧了供需不平衡,加速推动电池级DMC价格持续上涨。

TDI方面,由于海外生产企业停产检修或遭遇不可抗力,TDI在出口领域实现量价齐增。近期,美国科思创与德国巴斯夫又相继宣布遭遇不可抗力,为市场注入利好。

……

供需矛盾升级,“金九银十”或创价格新高点

如今步入“金九银十”传统旺季,需求迅速释放,行业内停车检修等造成的低负荷开工运转,可谓是供需矛盾升级。这也就解释了越来越多的化工品价格飞涨及商家封盘惜售的原因。

而“买涨不买跌”的心态造成市场焦虑情绪加重,也会诱发产品价格持续走高。业内人士表示,目前化工行业处于非常复杂的情况,除了市场上的供需矛盾,还有不少经销商用大批囤货、哄抬价格等方式人为操控市场,影响下游用户的判断。预计到年底化工原料的价格很难下跌,封盘惜售的情况会变得越来越常见,价格曲线也会继续上扬,甚至刷新多年高值,创下新的高点。

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